傘差し運転が2026年4月から禁止へ
雨の日に自転車に乗るとき、傘を差したまま運転している人をよく見かけます。ですが、片手でハンドルを操作するのは危険です。
静岡市では、実際に傘を差して自転車を運転する人の姿が確認されました。中には、バランスを崩しそうになっている人もいて、とても危ない状況でした。
改正道路交通法で禁止に
こうした危険を減らすため、2026年4月からは傘差し運転が法律で禁止されます。
違反すると反則金5000円が科されるので、注意が必要です。
実際に事故も発生
ある車のドライブレコーダーには、交差点を過ぎたあと、傘差し運転の自転車が突然とびだして衝突する様子が映っていました。
JAFの検証でも危険性が明らかに
自動車クラブのJAFも傘差し運転の危険を検証しました。
通常の運転ではすぐに止まれた場所でも、傘を差していた場合は止まるまでに1メートルほど余計に距離が必要でした。
JAF静岡支部の菊地一啓さんは「片手でハンドルやブレーキを操作すると、転倒しやすくなり、停止距離も延びてしまう。とても危険なので絶対にやめてほしい」と話しています。
安全のために
傘差し運転は便利に思えるかもしれませんが、大きな事故に繋がる危険があります。雨の日はレインコートなどを使って、安全に自転車に乗りましょう。
Việc cầm ô khi lái xe đạp sẽ bị cấm từ tháng 4 năm 2026
Vào những ngày mưa, thường thấy nhiều người lái xe đạp khi đang cầm ô. Tuy nhiên, việc điều khiển tay lái chỉ bằng một tay là rất nguy hiểm.
Tại thành phố Shizuoka, người ta đã xác nhận có những người lái xe đạp khi đang cầm ô. Có người còn suýt mất thăng bằng, gây nên tình huống rất nguy hiểm.
Bị cấm theo Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi
Để giảm thiểu những nguy hiểm như vậy, từ tháng 4 năm 2026, việc lái xe đạp khi cầm ô sẽ bị cấm theo quy định pháp luật.
Nếu vi phạm, bạn sẽ bị phạt 5.000 yên, vì vậy cần phải chú ý.
Đã xảy ra tai nạn thực tế
Camera hành trình của một chiếc ô tô đã ghi lại cảnh một chiếc xe đạp đang cầm ô bất ngờ lao ra sau khi đi qua ngã tư và va chạm xảy ra.
Sự nguy hiểm được làm rõ qua kiểm chứng của JAF
Câu lạc bộ ô tô JAF cũng đã kiểm chứng mức độ nguy hiểm khi lái xe đạp cầm ô.
Ngay cả ở những nơi có thể dừng lại dễ dàng trong điều kiện bình thường, nếu đang cầm ô thì khoảng cách để dừng xe sẽ dài hơn khoảng 1 mét.
Ông Kazuhiko Kikuchi từ chi nhánh JAF Shizuoka cho biết: “Khi điều khiển tay lái hoặc phanh bằng một tay, nguy cơ bị ngã sẽ tăng cao và khoảng cách để dừng xe cũng dài hơn. Rất nguy hiểm nên tuyệt đối không được làm vậy”.
Vì sự an toàn
Việc lái xe đạp khi cầm ô có thể được cho là tiện lợi, nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Vào những ngày mưa, hãy sử dụng áo mưa để lái xe đạp một cách an toàn.
