Khi đứng trên tàu điện, chúng ta thường theo bản năng đưa tay nắm lấy những chiếc “tay cầm treo”.

Thực tế, hình dáng của những chiếc tay cầm này đều được thiết kế dựa trên những lý do rất cụ thể.

Hình dáng của tay cầm được quyết định như thế nào?

Hình dáng tay cầm do các công ty đường sắt và nhà sản xuất toa xe quyết định dựa trên tính an toàn, sự tiện dụng và mức độ thoải mái khi tàu đông khách.

Hiện nay, hai loại hình dạng được sử dụng phổ biến nhất là “hình tròn” và “hình tam giác”.

Đặc điểm của tay cầm hình tròn

• Vì không có góc cạnh nên không gây đau nếu chẳng may va vào đầu hoặc vai trong không gian chật chội
• Phần vòng cầm có thể xoay được, giúp người dùng chủ động chọn vị trí sạch để nắm
• Thiết kế ổn định và đơn giản, nhưng cách cầm và tư thế đứng thường bị cố định

Đặc điểm của tay cầm hình tam giác

• Lực được phân bổ đều lên toàn bộ lòng bàn tay, giúp người dùng dễ dàng tựa trọng lượng cơ thể vào
• Phần tay cầm không bị xoay, giúp giảm bớt mệt mỏi khi phải đứng trong thời gian dài
• Đặc biệt tiện lợi trong những khung giờ cao điểm khi hành khách phải đứng liên tục

Những cải tiến gần đây

Không chỉ dừng lại ở hình dáng, cách lắp đặt tay cầm cũng có nhiều cải tiến thú vị. Ví dụ:

• Loại “hình quả trứng” lắp vuông góc với đường ray: Giúp cổ tay xoay vào trong một cách tự nhiên
• Loại “hình elip” lắp song song với đường ray: Giúp cánh tay ổn định hơn khi nắm giữ

Việc bạn thấy cả tay cầm hình tròn và hình tam giác trên cùng một đoàn tàu thường là do thời điểm bảo trì hoặc thay mới của các toa khác nhau.

Tổng kết

• Hình dáng tay cầm được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn, giảm mệt mỏi và tối ưu sự tiện lợi
• Loại hình tròn không góc cạnh và có thể xoay, mang lại cảm giác an toàn và linh hoạt
• Loại hình tam giác hỗ trợ lực tốt cho cả bàn tay, phù hợp để đứng lâu không mỏi
• Những cải tiến về hướng lắp đặt gần đây đang giúp việc cầm nắm trở nên chắc chắn và ổn định hơn
• Để ý một chút đến những khác biệt nhỏ này có thể khiến hành trình di chuyển mỗi ngày của bạn thú vị hơn