Bản tin tổng hợp ngày 03/02/2026

Cập nhật nhanh các tin tức nóng trong ngày, thời sự – xã hội – thời tiết – văn hóa tại Nhật Bản:

1. THỜI TIẾT NHẬT BẢN: ẤM LÊN NGẮN NGÀY, CUỐI TUẦN LẠI RÉT ĐẬM – TUYẾT LỚN
– Ngày 4–5/2, nhiệt độ tăng mạnh, nhiều nơi cao hơn trung bình 2–6°C, có nơi ấm như đầu–giữa tháng 3
– Khu vực có tuyết dày cần cảnh giác lở tuyết, rơi tuyết từ mái nhà và tai nạn khi dọn tuyết
– Từ ngày 6/2, không khí lạnh quay trở lại, Bắc Nhật Bản mưa tuyết diện rộng, gió mạnh
– Cuối tuần, phía biển Nhật Bản có nguy cơ tuyết lớn trở lại, ảnh hưởng giao thông
– Kanto và Tokyo chủ yếu nắng xen mây, Izu có nơi mưa và dông, biển động

2. PHÁ SẢN DO “YÊN YẾU” CAO NHẤT 10 NĂM QUA
– Tháng 1/2026 ghi nhận 6 vụ phá sản liên quan đến đồng yên yếu, tăng gấp đôi so với cùng kỳ
– Đây là tháng 1 có số vụ cao nhất trong 10 năm, chuỗi phát sinh kéo dài 43 tháng liên tiếp
– Tổng nợ lên tới 62,4 tỷ yên, gấp hơn 11 lần so với năm trước
– Ngành bán lẻ chiếm nhiều nhất, cho thấy sức mua suy yếu và khó chuyển chi phí sang giá bán
– Nguy cơ phá sản vẫn tiếp diễn do giá cả cao và biến động tỷ giá chưa ổn định

3. TOKYO DẪN ĐẦU NHẬP CƯ, NHƯNG XU HƯỚNG GIẢM NHẸ
– Năm 2025, Tokyo ghi nhận hơn 65.000 người chuyển đến ròng, vẫn cao nhất cả nước
– Con số này giảm so với năm trước, do chi phí sinh hoạt và tiền thuê nhà tăng cao
– 40/47 tỉnh thành rơi vào tình trạng dân số chuyển đi nhiều hơn chuyển đến
– Vùng Tokyo (1 đô 3 tỉnh) vẫn hút dân mạnh nhất, dù quy mô đã thu hẹp
– Osaka và Fukuoka là những khu vực hiếm hoi có tăng dân số nhập cư

4. SETSUBUN: KHÔNG ĂN HẾT ĐẬU THEO TUỔI CÓ SAO KHÔNG?
– Setsubun năm 2026 rơi vào ngày 3/2, gắn với nghi lễ xua đuổi tà khí trước Lập Xuân
– Tục ăn số đậu bằng tuổi để cầu sức khỏe, nhưng nhiều người lớn tuổi khó ăn hết
– Giải pháp phổ biến: làm “trà phúc” (fuku-cha) từ đậu, mơ muối và kombu
– Lưu ý kiêng kỵ: không dùng đậu sống, không để cửa mở lâu sau khi hô “Quỷ ra ngoài”
– Quan trọng nhất là ý nghĩa cầu an, không bắt buộc phải ăn đủ số đậu

5. VÌ SAO TAY CẦM TRÊN TÀU ĐIỆN CÓ HÌNH TRÒN VÀ TAM GIÁC?
– Tay cầm được thiết kế để đảm bảo an toàn, thoải mái khi tàu đông người
– Tay cầm tròn: không góc cạnh, có thể xoay, giảm nguy cơ va chạm
– Tay cầm tam giác: phân bổ lực đều, phù hợp đứng lâu, đặc biệt giờ cao điểm
– Gần đây xuất hiện tay cầm hình elip, hình “quả trứng” để giảm mỏi cổ tay
– Sự khác nhau trên cùng đoàn tàu thường do thời điểm bảo trì và thay mới khác nhau