Để giảm số lần giao lại hàng, “giao hàng để trước cửa” sẽ trở thành dịch vụ tiêu chuẩn

Hiện nay ngành logistics đang trong tình trạng thiếu nhân lực và trở thành một vấn đề lớn. Đặc biệt, việc số lần giao lại hàng tăng lên đang làm gánh nặng cho các tài xế trở nên nặng nề hơn.

Để giải quyết vấn đề này, Bộ Đất đai – Hạ tầng – Giao thông và Du lịch đang xem xét việc sửa đổi “Điều khoản vận chuyển tiêu chuẩn” – quy định cơ bản về giao hàng.

Theo đề xuất mới, dù người nhận có ở nhà hay không, việc “để hàng tại cửa” sẽ trở thành dịch vụ tiêu chuẩn. Và nếu giao hàng bằng tay trực tiếp, có khả năng sẽ tính thêm phí phụ thu.

Bộ Đất đai – Hạ tầng – Giao thông và Du lịch đặt mục tiêu giảm tỷ lệ giao lại xuống 6% vào cuối tháng 3 năm nay, nhưng tại thời điểm tháng 10 năm ngoái, con số vẫn ở mức 10%, nên việc đạt mục tiêu được cho là khó khăn.

Quy trình triển khai “giao để trước cửa”

Hiện tại, trong điều khoản vận chuyển tiêu chuẩn không có quy định về “để hàng trước cửa”. Vì vậy, trong tương lai, hình thức này sẽ được coi là dịch vụ tiêu chuẩn, và việc giao hàng tận tay có thể sẽ bị tính thêm phí. Ngoài ra, các rủi ro như trộm cắp cũng sẽ được thảo luận trong cuộc họp của hội đồng chuyên gia.

Vai trò của điều khoản vận chuyển tiêu chuẩn

“Điều khoản vận chuyển tiêu chuẩn” do Bộ Đất đai – Hạ tầng – Giao thông và Du lịch phê duyệt, được nhiều công ty giao hàng sử dụng làm mẫu quy tắc nội bộ. Nếu được sửa đổi, trong tương lai nhiều công ty sẽ áp dụng giao để trước cửa là hình thức giao hàng cơ bản, giúp nâng cao hiệu quả giao nhận và linh hoạt hơn trong việc định giá dịch vụ.

Tóm tắt

• Để giảm số lần giao hàng lại, “để hàng trước cửa” có thể trở thành dịch vụ tiêu chuẩn
• Giao hàng tận tay sẽ có thể bị tính thêm phí
• Dự kiến quy tắc giao hàng sẽ thay đổi theo sự sửa đổi điều khoản vận chuyển
• Kỳ vọng nâng cao hiệu quả ngành logistics và tự do trong định giá